La crisis de contenedores tiene sus orígenes en la pandemia provocada por el Covid-19, que prácticamente obligó al sector logístico a reducir sus operaciones a niveles mínimos debido a una menor implementación de mano de obra especializada que pudiese hacer frente a una demanda sin precedentes en lo que concierne a los pedidos realizados tras compras online dirigidas tanto al consumidor casero como también a medianas y grandes empresas.
China ha sido sin duda uno de los grandes afectados cuando de exportaciones se trata, ya que siendo dicho país uno de los mayores suplidores a nivel mundial y prácticamente foco de esta crisis sanitaria, ha tenido que lidiar con serias dificultades al intentar elevar la eficiencia y capacidad de respuesta ante una situación nunca antes vista en la historia. Aún con todo lo explicado anteriormente, es bueno contar con una definición clara sobre lo que significa esta crisis y por qué podría llegar a extenderse hasta el 2023.
La crisis de contenedores tuvo sus orígenes en la pandemia
Dentro del contexto que rodea el origen de esta crisis, es necesario responder a la pregunta: ¿qué es exactamente? Ya que pese a lo que se cree popularmente, la misma no se refiere a un desabastecimiento de mercancía, sino más bien al hecho de que estas aún no han siquiera llegado a los puntos de destino previamente establecidos por el cliente y claro, esto se debe a la abismal reducción de la mano de obra antes comentada, la cual promete extenderse hasta el siguiente año debido a la cantidad de retrasos producto de la pandemia.
Podemos decir entonces que, factores como una disminución del personal en el sector transporte y medidas más rigurosas al retener una gran cantidad de embarques con fines de prevenir la transmisión del virus en otros países, han sido con toda certeza las razones detrás de la situación tan compleja que actualmente atraviesan todos los procesos logísticos en estos momentos.
Una crisis que promete extenderse hasta el 2023
Los expertos coinciden en que la crisis de contenedores posiblemente se extienda hasta el año 2023 debido a una serie de inconvenientes que, si bien tienen su origen en la pandemia, han empeorado progresivamente debido a otros escenarios:
- Lentitud en los procesos de transportación y documentación de la mercancía.
- Cierre de muchos de los puertos más importantes alrededor del mundo por falta de espacio.
- Costos operativos más elevados debido al incremento en las tarifas de transportación.
- Una falta de preparación evidente por parte de muchas de las grandes empresas al no anticipar la prolongación de esta crisis, dando lugar a una serie de intentos fallidos basados en el ‘’acierto y desacierto’’.
- Las nuevas cepas del Covid-19, que si bien no representan una amenaza con respecto a cerrar los mercados agresivamente como ocurrió en 2020, sí podrían añadir nuevos protocolos de seguridad y por consiguiente más lentitud en el sector logístico como tal.
Como verás, la crisis de contenedores sigue y podría continuar representando un obstáculo de crecimiento para aquellas empresas dedicadas al transporte que no se encuentren correctamente asesoradas y administradas. Contáctanos y con gusto te brindaremos la mejor asesoría en el análisis de riesgos de la cadena de suministros y el seguro adecuado para proteger tu mercancía al realizar la importación o exportación de la misma.
Fuentes:
‘’¿Qué Es La Crisis De Contenedores Y Cómo Está Afectando Al Comercio Internacional?’’. Safelink.
‘’El impacto de la crisis de contenedores podría ir hasta 2023’’. Portafolio.
‘’¿Qué es la crisis de contenedores y cómo afecta al comercio internacional?’’. BLP.
‘’La crisis de contenedores y su gran efecto mariposa’’. Gaceta Unam.
