Los incoterms son un aspecto clave y hasta obligatorio en lo referente a los procesos de compraventa internacional debido a su función de mantener el orden y el claro entendimiento en cuanto a los términos tanto del emisor como del receptor de la mercancía transportada. Aquí te compartimos los diferentes tipos que existen, actualizados hasta el 2022, y el modo en que intervienen en los escenarios internacionales.
¿Qué son los términos internacionales de comercio?
De un modo sencillo, los términos internacionales de comercio son las normativas elaboradas y establecidas por la Cámara de Comercio Internacional y están encargadas de velar por el total cumplimiento en los contratos de compraventa internacional. La importancia de estos términos en el plano internacional es notable, puesto que los mismos detallan los diferentes riesgos y responsabilidades ya sea del comprador como también del vendedor al momento de transportar la mercancía.
Otro dato relevante es que estos términos continúan recibiendo actualizaciones importantes desde 1936 por la propia Cámara de Comercio Internacional, esto con la finalidad de adaptarlos conforme van evolucionando los procesos de compraventa internacional, sobre todo en un mercado tan interconectado como el de hoy.
Tipos de Incoterms actualizados al 2022
Antes de explicar los diferentes tipos, es necesario comprender que estos se categorizan en cuatro grandes grupos:
- Grupo C: El vendedor se encarga de entregar la mercancía al transportista previamente seleccionado por el comprador.
- Grupo D: El vendedor procede a hacer la entrega de la mercancía directamente al punto de salida.
- Grupo E: El vendedor únicamente deja la mercancía a responsabilidad del comprador en sus instalaciones, a fines de que este último se encargue del proceso de transporte.
- Grupo F: Tanto el vendedor como el comprador acuerdan el punto específico en donde se realizará la entrega de la mercancía, como por ejemplo las propias instalaciones del vendedor.
Estos cuatro grupos a su vez se dividen en tres renglones: de índole terrestre, marítimo y aéreo:
- FCA o Free Carrier
El FCA (Free Carrier) o en español ‘’Libre de transportista’’, se refiere al modelo en el cual el vendedor es quien se responsabiliza de entregar la mercancía en un punto previamente acordado asumiendo todo lo relacionado a costes y posibles riesgos durante la entrega de la misma.
- DAT o Delivered at Terminal
‘’Entrega en el terminal’’ como también se le conoce en español, consiste en aquel modelo basado en la entrega que hace el vendedor en uno de los terminales de carga previamente acordado con el comprador.
- Ex Works o en Fábrica
En este modelo, los Incoterms definen como responsable de recoger la mercancía al comprador, quien por lo general deberá acudir a las instalaciones del vendedor o fabricante. Es importante resaltar que ni el fabricante ni el vendedor serán responsables de los costes o riesgos de esta mercancía.
- Carriage Paid To o Mercancía pagada hasta…
En dicho modelo será el vendedor quien se responsabilizará tanto de la entrega de la mercancía como también del pago del flete internacional en un destino y medio de transporte previamente especificados por el comprador.
- Carriage and Insurance Paid to o transporte y seguros pagados hasta…
Cuando hablamos del modelo Carriage and Insurance Paid, el vendedor será el responsable de entregar la mercancía en el destino, además de ocuparse de otros aspectos como el coste del transporte internacional e incluso el seguro durante el proceso.
- DAP, Delivery at place o entregado en lugar
En este tipo de Incoterm, el vendedor procede a realizar la entrega de la mercancía en un destino seleccionado por el comprador, siendo por lo general en sus instalaciones, en donde será el propio comprador el responsable del proceso de descarga.
- Delivered Duty Paid o entregado con derechos pagados
Similar al modelo DAP, en el Delivered Duty Paid será el vendedor quien correrá con el respectivo pago de aranceles e IVA de la mercancía transportada hasta el país de destino.
- Cost and Freight o coste y flete
Tal y como indica su nombre, en este modelo será el vendedor quien tendrá la responsabilidad de pagar los gastos de transporte correspondientes además de los fletes internacionales necesarios para que la mercancía llegue a su destino.
- Free Alongside Ship o Libre al costado del buque
En este tipo de escenario, los Incoterms señalan que el vendedor se responsabiliza de hacer la entrega en el muelle previamente especificado asumiendo tanto los gastos de transportación y demás trámites aduaneros requeridos para su aceptación. Una vez en el muelle o punto de destino, el comprador será el responsable de asumir gastos relacionados al flete y posibles riesgos del producto, entre otros aspectos más.
- Free on board o Libre a bordo
En este incoterm, el comprador será el encargado de aceptar los gastos relacionados al flete internacional, el proceso de descarga del producto y el resto de trámites necesarios hasta su entrega. Por otro lado, el vendedor corre con los gastos de transportación y posibles riesgos hasta que esta mercancía llegue al punto de despacho.
- Cost, Insurance and Freight o Costos de seguro y transporte
En el modelo Cost, Insurance and Freight, el vendedor correrá con los gastos correspondientes a la contratación del servicio marítimo hasta que el producto en cuestión llegue al muelle de destino especificado por el comprador.
Asegura tu mercancía de la forma más eficiente
Ahora que conoces la gran importancia de los términos internacionales de comercio, o Incoterms, sabes que es necesario proteger tu mercancía frente a infortunios que puedan poner en riesgo la estabilidad de tu negocio. Contáctanos y recibe más información sobre el tipo de seguro de carga internacional disponible y que mejor se ajuste a tus requerimientos como empresa.
