El tan reconocido café colombiano vuelve a sentar cátedra cuando hablamos de producción y logística, ya que Colombia ha vuelto a transportar este demandado producto mediante tren por primera vez en lo que va del año 2024, llevando la nada despreciable cantidad de 160 toneladas que atravesaron el país el pasado 16 de abril desde el pintoresco municipio de La Dorada (Caldas) hasta el puerto de Santa Marta (Magdalena).
Según el informe de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), se han transportado más de 430 toneladas de café por la ruta férrea bajo la gobernanza del presidente Gustavo Petro, como parte de un plan nacional que busca una reactivación más acelerada con el propósito de añadir mayor diversidad a la economía de esta nación.
El café colombiano ahora con mayor alcance
Tras la reactivación de las actividades logísticas, el café colombiano ahora cuenta con un mayor alcance a nivel local e internacional gracias a un medio de transporte tan versátil como lo es este tipo de tren. Ya se ha cumplido con la tercera carga, contando con 6 plataformas que a su vez fueron usadas para llevar una serie de big bags de una tonelada, que finalmente son distribuidas hacia otros destinos como los Estados Unidos.
En este operativo logístico, la primera milla se completa haciendo uso de 5 tractomulas que cursan las diferentes carreteras hasta llegar al complejo férreo, desde donde posteriormente comienzan el verdadero trayecto hacia los distribuidores y consumidores finales. Francisco Ospina Ramírez, presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), ha comentado:
“Esta experiencia, de la mano con la Federación Nacional de Cafeteros, nos permite lograr que en Colombia el café vuelva a transportarse en tren, avanzando en la apuesta del Gobierno nacional de consolidar una red de transporte intermodal y conectar el centro del país con los puertos del Caribe y el Pacífico a través de un modo más eficiente, competitivo y sostenible».
La industria en Colombia positiva ante avances
Siguiendo el positivismo sobre los avances que el café colombiano sigue experimentando en términos de calidad en su logística, la Federación Nacional de Cafeteros ha brindado declaraciones que van en consonancia, detallando que:
“Esta iniciativa promueve una logística más eficiente y representa una alternativa económicamente viable para el sector cafetero, ya que contribuye al incremento de las exportaciones a través del Puerto de Santa Marta. Esto permite aprovechar al máximo la infraestructura ferroviaria disponible”.
Otros datos relevantes sobre este importante corredor férreo es que tiene una longitud de 767 kilómetros que atraviesan las zonas de las Caldas, Antioquia, Santander, Cesar y Magdalena, además de que ya ha dado excelentes resultados, aumentando en un 104.6% el nivel de movilización en las cargas del corredor. En este mismo contexto, cabe destacar que la ANI actualmente tiene la responsabilidad de controlar unos 1,024 kilómetros que conectan los tramos de La Dorada-Chiriguaná, Chiriguaná-Santa Marta y Bogotá-Belencito.
Entre el resto de productos que han sido transportados además del café colombiano, se encuentran el papel, la cerámica, materias primas para la construcción y otros productos de consumo masivo indispensables para las necesidades diarias.
Fuentes:
Café colombiano vuelve a transportarse en tren: llegará hasta puertos del Caribe. El Universal
