Las cadenas de suministro continúan viviendo las consecuencias de la crisis en el Mar Rojo tras los primeros ataques a los cargueros por parte de los rebeldes hutíes a algunas de las empresas transportistas más grandes del mundo debido al conflicto entre Israel y Palestina, el cual se libra en la franja de gaza al momento de redactar esta nota.
Debido al ambiente de caos existente en esta importante ruta marítima clave para el comercio internacional y el saludable crecimiento de la industria logística en general, muchas de estas empresas han optado por preservar la seguridad de sus colaboradores manteniéndose tan alejados como sea posible de dicha zona que se encuentra amenazada por los grupos armados yemeníes, quienes de hecho han dejado claras sus intenciones de seguir atacando a aquellos barcos que naveguen hacia el canal de Suez en señal de apoyo a la organización terrorista Hamas.
Las consecuencias de la crisis del Mar Rojo en las cadenas de suministro
La crisis del Mar Rojo y el inminente peligro que supone navegar estas aguas, sigue afectando a las cadenas de suministro de manera considerable originando una serie de consecuencias iniciales como el aumento de las tarifas en el comercio relacionado con productos como el café, el petróleo y ciertos textiles que ya reflejan cambios en sus precios. Por otro lado, empresas de alto prestigio como Tesla y Volvo han tomado la decisión de frenar sus operaciones de transporte marítimo y la producción en las fábricas localizadas en Europa hasta que la crisis tenga una solución que asegure la normalidad, algo que de momento no parece estar cerca.
Como es de esperar, la paralización de la logística y producción en estas fábricas genera pérdidas multimillonarias y una entrega de los pedidos mucho más lenta tanto a las distribuidoras como también al usuario final.
Otras consecuencias que ya empiezan a sentirse en las cadenas de suministro a raíz de esta crisis son:
- Tiempos de entrega considerablemente más largos en el comercio entre Asia y Europa debido a que el canal de Suez se encuentra amenazado por los ataques de los rebeldes hutíes.
- Un claro aumento en los costos de transportación por el hecho de que los barcos necesitan cursar rutas alternativas para reducir la posibilidad de ataques rebeldes, sin mencionar los costos operativos en cuanto a la seguridad a bordo.
- Pérdidas de empleos tanto directos como indirectos relacionados al comercio en el canal de Suez por la bajada en el tránsito de estos cargueros.
- Materias primas que ya evidencian una fuerte escasez que por consiguiente afecta a los almacenes alrededor del mundo, siendo un ejemplo de esto la paralización de los procesos productivos en fábricas del gigante Michelin en Burgos y Valladolid a falta de los materiales necesarios.
Sin lugar a dudas esta situación nos enseña que, si bien las cadenas de suministro siguen fortaleciéndose con cada año que pasa, la necesidad de contratar buenos seguros de carga que se adapten a tus necesidades puntuales como empresa transportista sigue siendo una de las decisiones más inteligentes que puedes llevar a cabo por tu legado y la seguridad de tus clientes o empleados frente a sucesos como este.
Fuentes:
¿Los ataques del Mar Rojo denotarán otra disrupción en cadenas de suministro?. CNN Expansión
¿Cómo afecta el conflicto en el Mar Rojo a la cadena de suministro?. Emprendedores
