La crisis del Mar Rojo continúa causando estragos en las navieras y una preocupación evidente en el sector logístico marítimo. Los ataques por parte de los hutíes a embarcaciones mientras realizaban envíos de mercancía hacia diferentes destinos ha forzado a las empresas transportistas a establecer cambios en sus rutas y a reforzar sus seguros de carga ante un panorama que de momento no parece ofrecer una salida viable.
La situación actual ha hecho que las empresas hayan tomado la decisión de evitar la ruta que comunica a Asia y Europa, la cual anteriormente recibía cerca del 12% del tráfico marítimo a nivel mundial, incluyendo las embarcaciones procedentes de Japón.
Japón suspende el envío de sus navieras hasta una solución de la crisis
Japón ha sido quizás el país que ha adoptado las medidas más contundentes con sus navieras ante la crisis del Mar Rojo, suspendiendo el envío de sus cargamentos hasta que el sector logístico y la comunidad internacional puedan encontrar una solución a dicha problemática, la cual ya ha costado pérdidas económicas y daños a la propia integridad física de los transportistas.
Entre las empresas que ya se han sumado al apoyo de Japón se encuentran Kawasaki Kisen Kaisha y Mitsui O.S.K. Lines, mediante un comunicado por parte de sus respectivos portavoces. Por otro lado, los terroristas hutíes justifican los pasados ataques a embarcaciones como un “acto de solidaridad” con el pueblo de Gaza, afirmaciones que han sido tomadas como cuestionables o irrelevantes por parte de la comunidad en el sector logístico y el público en general.
La respuesta de Estados Unidos y Reino Unido
La estrecha relación entre Estados Unidos y Reino Unido se ha hecho notar tras el ataque de las navieras, desplegando una ofensiva en conjunto que ha supuesto bombardeos en 12 posiciones hutíes localizadas en Yemen como una contundente respuesta. Un portavoz militar perteneciente al movimiento rebelde, catalogado como terrorista por la comunidad internacional, confirmó esta acción y comentó que “Esta agresión no quedará sin respuesta. Todos los intereses estadounidenses y británicos se han convertido en blancos legítimos de las fuerzas armadas yemenitas tras la agresión directa y declarada contra la República de Yemen”.
En relación a esta represalia, naciones como Australia, Baréin, Canadá, Dinamarca, Alemania, Países Bajos, Nueva Zelanda, Corea del Sur, Reino Unido y Estados Unidos, han brindado las siguientes declaraciones:
“Las acciones de hoy demuestran un compromiso compartido con la libertad de navegación, el comercio internacional y la defensa de la vida de los marinos frente a ataques ilegales e injustificables”
Añadiendo más peso a estas declaraciones, el actual presidente de Estados Unidos, Joe Biden, dice que estos ataques a las estaciones de los hutíes en Yemen son parte de una serie de acciones defensivas frente a hechos sin precedentes ocurridos hace algunas semanas, refiriéndose al derribamiento de las embarcaciones, entre las cuales se encontraban algunas de empresas norteamericanas.
El conflicto entre Yemen y Estados Unidos, junto con sus países aliados promete traer más complejidad a la situación a la que se enfrentan las navieras. Transportar mercancía en el Mar Rojo se ha vuelto una tarea que arriesga la vida de los transportistas, quienes se ven amenazados por nuevos posibles ataques en señal de esta llamada “solidaridad” por parte de los hutíes.
Fuentes:
Las tres mayores navieras japonesas suspenden sus envíos por el Mar Rojo. El Economista
Crisis en el Mar Rojo escala con bombardeos de EEUU y Reino Unido a Yemen. Semanario Universidad
Las tres mayores navieras japonesas suspenden sus pasos por el mar Rojo. France 24
