{"id":4933,"date":"2023-03-09T22:32:41","date_gmt":"2023-03-09T22:32:41","guid":{"rendered":"https:\/\/onusinsurance.com\/wind-powered-cargo-ship-receives-eu-support\/"},"modified":"2023-03-10T17:04:19","modified_gmt":"2023-03-10T17:04:19","slug":"buque-de-carga-con-propulsion-eolica-recibe-apoyo-de-la-ue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/onusinsurance.com\/es\/buque-de-carga-con-propulsion-eolica-recibe-apoyo-de-la-ue\/","title":{"rendered":"Buque de carga con propulsi\u00f3n e\u00f3lica recibe apoyo de la UE"},"content":{"rendered":"

El <\/span>buque de carga<\/b> \u201cOrcelle Wind\u201d acaba de recibir un financiamiento de unos, nada despreciables, 9 millones de euros por parte del grupo de financiaci\u00f3n Horizon Europe, pero \u00bfqu\u00e9 hace que un grupo perteneciente a la Uni\u00f3n Europea lleve a cabo una inyecci\u00f3n de capital de este tipo en un buque? Enseguida explicamos los detalles tras este movimiento.<\/span><\/p>\n

Abundando m\u00e1s en este buque, es importante resaltar que el Orcelle Wind es una enorme nave, que a pesar de estar en pleno proceso de desarrollo, utilizar\u00e1 la energ\u00eda e\u00f3lica como principal propulsor a fin de movilizar los 220 metros que tendr\u00e1 la misma, una vez que entre en funcionamiento durante el a\u00f1o 2026 o 2027. Entre las ventajas que tendr\u00e1 dicho buque, una vez que finalice su construcci\u00f3n, ser\u00e1 su capacidad de transportar hasta 7 mil autom\u00f3viles, adem\u00e1s de otros componentes de gran tama\u00f1o.<\/span><\/p>\n

Un <\/span>buque de carga<\/b> con estas caracter\u00edsticas, y que adem\u00e1s sea impulsado por la energ\u00eda e\u00f3lica, supone un ahorro de recursos significativo para Wallenius Wilhelmsen, empresa detr\u00e1s del desarrollo y puesta en marcha de la nave.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Un <\/b>buque de carga<\/b> de gran importancia para la empresa Wallenius Wilhelmsen<\/b><\/h2>\n

El <\/span>buque de carga<\/b> Orcelle Wind viene a ser la primera embarcaci\u00f3n construida bajo el concepto Roll On, Roll Off (RoRo) destinado a navegar en aguas profundas, demostrando que es posible lograr hitos de este tipo incluso en naves de tal tama\u00f1o y peso. Dicho buque busca reducir, y en un futuro eliminar a totalidad, la dependencia que tiene la empresa de fuentes de energ\u00eda como el carb\u00f3n, lo cual disminuir\u00e1 los costes operacionales y a su vez generar\u00e1 una menor contaminaci\u00f3n al medio ambiente.<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan Roger Strevens, Vicepresidente de Global Sustainability, en la empresa Wallenius Wilhelmsen se encuentran plenamente orgullosos de contar con el soporte de los mejores socios en materia de tecnolog\u00eda tanto en la parte operacional como acad\u00e9mica, adem\u00e1s de resaltar la importancia de sus clientes, quienes han sido punto clave en el avance de este proyecto.<\/span><\/p>\n

Con el buque Orcelle Wind, la empresa Wallenius Wilhelmsen tiene como miras lograr la reducci\u00f3n de hasta un 90% en las emisiones contaminantes en su flotilla de embarcaciones, lo que es bastante prometedor tomando en consideraci\u00f3n los movimientos log\u00edsticos que deber\u00e1n hacer para conseguirlo.<\/span><\/p>\n

Sin embargo, una buena evoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica nunca debe ir separada de seguros para <\/span>buques de carga<\/b> que puedan garantizar la seguridad y transporte exitoso de tus mercanc\u00edas alrededor del mundo con coberturas que se adapten espec\u00edficamente a lo que requieres como negocio.\u00a0<\/span><\/p>\n

En ONUS Insurance contamos con los mejores expertos en lo que a la detecci\u00f3n de riesgos se refiere, brind\u00e1ndote el mejor servicio y opciones de seguros de carga de calidad en un mercado cada vez m\u00e1s competitivo.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Fuentes:<\/span><\/i><\/p>\n

Orcelle Wind, primer buque RoRo de propulsi\u00f3n e\u00f3lica recibe apoyo de la UE. T21<\/span><\/i><\/a><\/p>\n

Primer buque Ro-Ro de propulsi\u00f3n e\u00f3lica del mundo obtiene financiamiento de la UE. Portal Portuario<\/span><\/i><\/a><\/p>\n

El primer buque RoRo de propulsi\u00f3n e\u00f3lica del mundo obtiene 9 millones de euros de financiaci\u00f3n de la UE. Infopuertos<\/span><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El buque de carga \u201cOrcelle Wind\u201d acaba de recibir un financiamiento de unos, nada despreciables, 9 millones de euros por parte del grupo de financiaci\u00f3n Horizon Europe, pero \u00bfqu\u00e9 hace que un grupo perteneciente a la Uni\u00f3n Europea lleve a cabo una inyecci\u00f3n de capital de este tipo en un buque? 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