{"id":5997,"date":"2023-12-11T21:51:58","date_gmt":"2023-12-11T21:51:58","guid":{"rendered":"https:\/\/onusinsurance.com\/expansion-at-the-port-of-lazaro-cardenas-phase-iii-of-tec-i-in-2024\/"},"modified":"2023-12-13T21:58:47","modified_gmt":"2023-12-13T21:58:47","slug":"ampliacion-en-el-puerto-de-lazaro-cardenas-fase-iii-de-tec-i-en-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/onusinsurance.com\/es\/ampliacion-en-el-puerto-de-lazaro-cardenas-fase-iii-de-tec-i-en-2024\/","title":{"rendered":"Ampliaci\u00f3n en el Puerto de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas: Fase III de TEC I en 2024"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">El <\/span><b>Puerto de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> sigue siendo el escenario de importantes avances en la industria log\u00edstica, espec\u00edficamente de Hutchison Ports, que ya ha anunciado la fase III de su plan de ampliaci\u00f3n en la terminal especializada de contenedores TEC, la cual dar\u00e1 inicio en el 2024 con el objetivo de lograr una mayor productividad y capacidad de manejo de los contenedores que actualmente almacenan.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">De acuerdo a la informaci\u00f3n suministrada por directivos de la compa\u00f1\u00eda, la ampliaci\u00f3n de este puerto har\u00e1 que Hutchison Ports pase de manejar 1.3 millones de pies a unos incre\u00edbles 20 millones de pies una vez finalizada la ampliaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><b>Especificaciones de la ampliaci\u00f3n en el <\/b><b>Puerto de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En cuanto a los detalles o especificaciones de la ampliaci\u00f3n en el <\/span><b>Puerto de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, se inform\u00f3 que esta contempla abarcar unos 345 metros de muelle adicionales y una expansi\u00f3n de patio de unas 28.3 hect\u00e1reas. Lo antes mencionado dar\u00e1 como resultado un total de 1,275 metros de muelle y unas 105 hect\u00e1reas en sus patios, algo claramente destacable.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El costo proyectado para esta gran obra ser\u00e1 de 220 millones de d\u00f3lares, y tambi\u00e9n se planea la adquisici\u00f3n de 5 gr\u00faas RTG y 10 gr\u00faas QC. Estos cambios son de una importancia considerable para la compa\u00f1\u00eda, que ha estado operando durante dos d\u00e9cadas y hasta el momento hab\u00edan mantenido operaciones con 14.6 millones de TEU. Jorge Magno Lecona, director general para Am\u00e9rica Latina y el Caribe de Hutchison Ports, coment\u00f3 al respecto: \u201cHace 20 a\u00f1os, era pasto lo que hab\u00eda ah\u00ed\u201d, dando a entender los avances y el compromiso que les han permitido llegar hasta donde est\u00e1n.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El director tambi\u00e9n aprovech\u00f3 la ocasi\u00f3n para expresar su agradecimiento a los clientes por la confianza depositada durante estos a\u00f1os de servicio.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><b>Un puerto que ya es relevante para la log\u00edstica internacional<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El <\/span><b>Puerto de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> se posiciona como uno de los m\u00e1s relevantes dentro del sector log\u00edstico, ocupando la segunda posici\u00f3n en importancia para el litoral del Pac\u00edfico mexicano en el manejo de cargas a gran escala. Incluso brindando servicios a varios pa\u00edses del continente asi\u00e1tico. Con respecto a las operaciones de ampliaci\u00f3n y la inversi\u00f3n que representa para Hutchison Ports, Alfredo Huesca, gerente general de la terminal, coment\u00f3 lo siguiente: \u201cEsta inversi\u00f3n y apuesta, creemos que llega en el momento en que M\u00e9xico necesita infraestructura para el intercambio comercial derivado del nearshoring\u201d, a\u00f1adiendo que se espera que las labores deber\u00edan estar finalizadas en un plazo de tres a\u00f1os.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Continuando con la importancia de este puerto, otras personalidades del sector, como Jorge Luis Cruz Ballado, almirante en retiro y actual director de la Administraci\u00f3n del Sistema Portuario Nacional (Asipona) L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, tambi\u00e9n ofreci\u00f3 detalles interesantes sobre la historia de la compa\u00f1\u00eda. Coment\u00f3 que Hutchison Ports fue pr\u00e1cticamente el primer inversionista que aport\u00f3 en el desarrollo de la TEC I en abril del 2003, expresando adem\u00e1s su satisfacci\u00f3n al poder ser parte de una nueva etapa que beneficiar\u00e1 al sector log\u00edstico en general.<\/span><\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/i><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Fuentes:<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/t21.com.mx\/index.php\/2023\/10\/26\/hutchison-ports-anuncia-ampliacion-de-la-tec-i-en-lazaro-cardenas\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">HUTCHISON PORTS ANUNCIA AMPLIACI\u00d3N DE LA TEC I EN L\u00c1ZARO C\u00c1RDENAS. T21<\/span><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/portalportuario.cl\/hutchison-ports-lct-invierte-220-millones-de-dolares-para-ampliar-la-tec-i-del-puerto-de-lazaro-cardenas\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Hutchison Ports LCT invierte 220 millones de d\u00f3lares para ampliar la TEC I del Puerto de L\u00e1zaro C\u00e1rdenas. 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